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哈爾濱工業大學技術助攻“祝融號”

所屬分類:時事聚焦    發布時間: 2022-05-26    作者:
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中國教(jiao)育報(bao)-中國教(jiao)育新聞網訊(xun)(記者 曹曦 通(tong)訊(xun)員 馬曉雪)5月19日(ri),國家航(hang)天(tian)局發布我國*火星(xing)探測任務(wu)天(tian)問一(yi)號探測器著(zhu)(zhu)陸過程兩器分離(li)和著(zhu)(zhu)陸后火星(xing)車(che)拍攝(she)的影像(xiang)。圖(tu)像(xiang)中,著(zhu)(zhu)陸平臺(tai)和“祝融號”火星(xing)車(che)的駛離(li)坡道(dao),太陽(yang)翼(yi)、天(tian)線等機(ji)構展開正常到位。

由(you)哈爾濱工業大學材料學院武(wu)高輝教授(shou)團隊研制(zhi)的儀(yi)表級鋁基碳化硅復合材料(SiC/Al)是面向空(kong)(kong)間環境(jing)經過特殊設計的新一代(dai)空(kong)(kong)間結構材料,具有(you)低密度、高剛度、高導(dao)熱(re)、膨脹系數與軸(zhou)承(cheng)匹配、空(kong)(kong)間環境(jing)尺寸(cun)穩定等(deng)特性,用(yong)于“祝融號”巡(xun)視器的雙軸(zhou)天(tian)線驅動機構,經受(shou)了嚴酷的力學、熱(re)真空(kong)(kong)、極限高低溫環境(jing)等(deng)考(kao)驗,解決了指向精度和位(wei)置精度天(tian)地一致性、輕量化等(deng)問題,目前(qian)工作正常,指標(biao)滿足(zu)要(yao)求,表現優異。

天問一(yi)號(hao)環繞器和(he)火星(xing)車各(ge)攜帶了一(yi)種磁(ci)(ci)(ci)(ci)場(chang)探測(ce)(ce)載(zai)荷,分(fen)別對火星(xing)空(kong)間和(he)著陸區的磁(ci)(ci)(ci)(ci)場(chang)進行(xing)探測(ce)(ce)。哈工大深圳校區空(kong)間科學與(yu)應用(yong)技術研(yan)究院行(xing)星(xing)科學實驗室參與(yu)了天問一(yi)號(hao)環繞器的磁(ci)(ci)(ci)(ci)場(chang)探測(ce)(ce)載(zai)荷的研(yan)制以及后續的磁(ci)(ci)(ci)(ci)場(chang)數據標(biao)定,與(yu)中國(guo)科學技術大學團隊(dui)合作,發展了無磁(ci)(ci)(ci)(ci)控衛星(xing)磁(ci)(ci)(ci)(ci)場(chang)精確測(ce)(ce)量(liang)技術,解決了空(kong)間微弱(ruo)磁(ci)(ci)(ci)(ci)場(chang)的測(ce)(ce)量(liang)難題(ti),為獲取(qu)我國(guo)具有自主知識(shi)產權(quan)的行(xing)星(xing)空(kong)間磁(ci)(ci)(ci)(ci)場(chang)數據做出貢獻,為火星(xing)演化和(he)比(bi)較行(xing)星(xing)學的研(yan)究提供有力支撐(cheng)。

同時(shi),哈工大深圳校區機電工程與自動(dong)化(hua)學院自動(dong)化(hua)學科(ke)航(hang)天(tian)(tian)器(qi)控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)團隊(dui)參與了(le)(le)(le)天(tian)(tian)問一號火(huo)星(xing)探(tan)測器(qi)軌(gui)(gui)道(dao)(dao)(dao)轉移控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)方案論證和復核復算,研(yan)(yan)究成(cheng)果為火(huo)星(xing)探(tan)測器(qi)環繞制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)和后續的火(huo)星(xing)軌(gui)(gui)道(dao)(dao)(dao)器(qi)返(fan)回(hui)提(ti)(ti)供(gong)有力(li)支撐。團隊(dui)提(ti)(ti)出了(le)(le)(le)火(huo)星(xing)探(tan)測器(qi)軌(gui)(gui)道(dao)(dao)(dao)轉移的軌(gui)(gui)跡控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)方法、氣動(dong)捕獲(huo)軌(gui)(gui)道(dao)(dao)(dao)優化(hua)、環繞軌(gui)(gui)道(dao)(dao)(dao)保(bao)持控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)等技術,并與上海(hai)航(hang)天(tian)(tian)八院803所合作,開展火(huo)星(xing)探(tan)測軌(gui)(gui)道(dao)(dao)(dao)器(qi)完成(cheng)樣(yang)品(pin)采樣(yang)后的上升控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)和交(jiao)會(hui)控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)算法復核復算研(yan)(yan)究,為火(huo)星(xing)附近交(jiao)會(hui)捕獲(huo)軌(gui)(gui)道(dao)(dao)(dao)的設計和控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)、采樣(yang)返(fan)回(hui)軌(gui)(gui)道(dao)(dao)(dao)的設計和控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)等方案論證貢獻了(le)(le)(le)力(li)量。

在天(tian)問一(yi)(yi)(yi)號火星(xing)探測任務成功(gong)的(de)(de)背(bei)后(hou)(hou),不但(dan)有(you)哈(ha)工(gong)大(da)科(ke)研團隊貢獻的(de)(de)一(yi)(yi)(yi)批(pi)(pi)技術成果(guo),還(huan)有(you)一(yi)(yi)(yi)批(pi)(pi)哈(ha)工(gong)大(da)校友默默奉獻的(de)(de)力量。天(tian)問一(yi)(yi)(yi)號進入艙制(zhi)導(dao)導(dao)航(hang)(hang)與控制(zhi)分(fen)系統副主(zhu)任設(she)計(ji)師李茂登(deng)曾是(shi)哈(ha)工(gong)大(da)航(hang)(hang)天(tian)學院2002級飛行器(qi)環(huan)境與生(sheng)命保障工(gong)程專業(ye)的(de)(de)一(yi)(yi)(yi)名學生(sheng)。2011年碩士(shi)(shi)畢業(ye)后(hou)(hou)進入航(hang)(hang)天(tian)五院502所做(zuo)博(bo)士(shi)(shi)后(hou)(hou),研究方(fang)向為(wei)深空探測器(qi)自(zi)主(zhu)導(dao)航(hang)(hang)技術。博(bo)士(shi)(shi)后(hou)(hou)出站(zhan)后(hou)(hou),李茂登(deng)一(yi)(yi)(yi)直從事航(hang)(hang)天(tian)器(qi)自(zi)主(zhu)導(dao)航(hang)(hang)領域(yu)的(de)(de)預研工(gong)作和(he)天(tian)問一(yi)(yi)(yi)號的(de)(de)研制(zhi)工(gong)作,負責火星(xing)進入、下(xia)降和(he)著陸(lu)過程的(de)(de)自(zi)主(zhu)導(dao)航(hang)(hang)方(fang)案(an)與算法設(she)計(ji),入選502所首批(pi)(pi)青年拔尖人才(cai)工(gong)程。

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